Beschreibung

Entdecken Sie das Thrustmaster Viper TQS, den Nachfolger des HOTAS Cougar

Das Thrustmaster Viper TQS (Throttle Quadrant System) ist der beeindruckende Nachfolger des populären und weithin geschätzten Thrustmaster HOTAS Cougar-Throttle.
Das Viper TQS besteht aus einer Metallnachbildung (Maßstab 1:1) des charakteristischen Gaspedals, das auch in einem F-16 Kampfflugzeug mit Leerlauf- und Nachbrennerrastung zu finden ist. Darüber hinaus finden Sie am Throttle Quadrant System einen Slap Switch, mit dem Sie Chaffs/Flares (Wurfgeschosse/Leuchtraketen) verwenden können.
Ein großer Pluspunkt dieses Throttles ist, dass der Widerstand nach Ihren eigenen Wünschen einstellbar ist.

Unübertroffene Präzision dank magnetischer Sensoren

Das Throttle verwendet die Thrustmaster HallEffect AccuRate Technology (H.E.A.R.T.). H.E.A.R.T. nutzt magnetische Sensoren mit einer Auflösung von 16 Bit, die gewährleisten, dass die Bewegungen Ihres Gashebels mit äußerster Präzision registriert werden. Darüber hinaus hat der Sensor keine beweglichen Teile, so dass kein Verschleiß auftritt.
Auf der Viper TQS finden Sie 19 Aktionstasten, 2 virtuelle Tasten und 5 Achsen.

Das Viper TQS kann (zu einem späteren Zeitpunkt) mit dem Thrustmaster Viper Panel erweitert werden, was das Fliegen in der F-16 Viper im Flugsimulator zu einem noch realistischeren Erlebnis macht.

Nahtlose Integration mit Digital Combat Simulator (DCS)

Das Viper-Throttle ist in DCS-World Plug-and-Play-fähig. Dies beinhaltet, dass das Gerät automatisch erkannt wird und alle Funktionen automatisch zugewiesen werden. Sie können also sofort nach dem Anschluss des Thrustmaster Viper TQS in die Luft gehen. Einfach zu montieren
Das Throttle Quadrant System wiegt etwas mehr als 2400 Gramm und kann dadurch nicht leicht hin und her rutschen, wenn es lose auf Ihrem Schreibtisch platziert wird. Es ist jedoch auch einfach in Cockpits zu montieren oder auf der Thrustmaster Desk Clamp (separat erhältlich) zu platzieren.

Vor- und Nachteile

• Fliegen wird mit diesem Metallnachbau des F-16-Throttle noch realistischer
• Direkte Integration mit Digital Combar Simulator
• Magnetische Sensoren machen dieses Throttle extrem genau
• Der Viper TQS ist eigentlich erst in Kombination mit dem separat erhältlichen Viper Panel wirklich komplett.